Audios Juan R. Rallo. Deliveroo se marcha de España

De libros en marcha de españa pocos días antes de que entre en vigor la ley rider otra de esas muchas cosas que no se podían saber veámoslo hace tres meses el gobierno nos decía esto con respecto a la ley river esta norma tiene una enorme importancia porque claro incorpora cambios en el paradigma social el gobierno de españa puso empeño en esta norma porque si algo hace es proteger a los más vulnerables y permítanme destacar los fundamentalmente afecta a los jóvenes a las jóvenes de nuevo país de ahí la gran importancia que tiene lo que hoy estamos haciendo y hace unos días sucedía esto anuncia su intención de zara en españa justo después de que se apruebe la ley river una normativa que obliga a estas empresas de reparto a contratar a su repartidores aunque según la versión oficial que ha dado de liberó la ley raid no ha sido determinante para tomar su decisión final de abandonar españa es evidente que si el negocio de de liberó en españa no era demasiado rentas ole y a ese negocio no demasiado rentable se le añade la obligación de contratar a todos sus repartidores pues es evidente como digo que ese negocio estaba condenado a cerrar y la consecuencia de se cierra en españa será que tres mil ochocientos setenta y una personas se quedarán sin ocupación esa debe de ser la forma en la que no otro gobierno de progreso protege a los más vulnerables el gobierno de españa puso empeño en esta norma porque si algo hace es proteger a los más vulnerables y no es que lo que ha sucedido no resultará absolutamente previsible es que les daba igual en el vídeo que publicamos justamente cuando se aprobó la river enumeremos los tres consecuencias que esta ley rainer iba a tener y la primera de estas consecuencias era justamente una reducción del número total de trabajadores en este sector en primer lugar una reducción del número de trabajadores en estos sectores la segunda de estas consecuencias será que algunas de estas empresas iban a dejar de cuba air algunos territorios por ejemplo de liberó deja de cubrir españa entera la segunda consecuencia de la ley raid sea una reducción de la cantidad y calidad de servicios de reparto que serán suministrados por estas empresas o dicho de otra manera se reducirá el número de territorios en los que estas empresas estén presentes para proporcionar este servicio de reparto a domicilio y también se reducirán las franjas temporales en las que estos servicios se ofrecen y la tercera de estas consecuencias que todavía se tiene que manifestar es que los restaurantes venderán a domicilio menos que antes porque si hay menos servicios de respaldo a domicilio evidentemente los restaurante también venderán menos a domicilio lo cual impactará negativamente en su cuenta de resultados y la última de las consecuencias si hay una contracción de la cantidad y de la calidad de los servicios ofrecidos tanto geográficamente como temporalmente la tercera consecuencia será un menor volumen de negocio tanto de las empresas repartidoras como de los restaurantes que sirven su comida a domicilio a través de estas plataformas de momento permanecerán en españa aquellas dos empresas de reparto que son más rentables es decir que tienen más capacidad de aguante de resistir a las obligaciones que impone esta ley rider hablamos del globo y de uber y ahora bien incluso de estas dos empresas están intentando burlar la ley rider para sobrevivir dentro de españa en el caso del globo ya ha anunciado que piensa incorporar a su plantilla al veinte por ciento de su raíz de las actuales que son aquellos que cubren las áreas más densamente pobladas dentro de las grandes ciudades en el caso de uber y lo que parece que quiere hacer es contratar a sus raíces a través de empresas de trabajo temporal no incorporando los como trabajadores fijos dentro de su plantilla y por desgracia existen serias dudas de que estas estrategias de globo y de uber hits para adaptarse a la ley rider realmente respeten el espíritu la textual edad de la ley rider y si finalmente se determina que no es así entonces la viabilidad de estas dos empresas del globo y de uber hits en muchas ciudades pequeñas y medianas de españa se vería seriamente cuestionada de tal manera que se producirían consecuencias similares a las que hemos vivido con del libro es decir que los riders que hoy operan en estas ciudades pequeñas y medianas donde la demanda es mucho menos voluminosa y mucho menos estable que en las ciudades grandes y por tanto donde no se pueden permitir tener trabajadores fijos en plantilla que atiendan un volumen de demanda insuficiente y fluctúa ante pues eso riders que operan actualmente en ciudades pequeña si medianas o incluso en ciudades grandes pero dentro de áreas con poca densidad de población pues eso riders se quedarían como los