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115. Las leyes no escritas del pelotón.

28/06/2021
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Descripción de 115. Las leyes no escritas del pelotón.

ciclismo master profesional entrenamiento pelotón

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La primera norma escritas de nuestra sociedad surgieron en el año mil setecientos antes de cristo son llamado código de jamón árabe samurai era un rey persa del imperio babilonia este código recopilada norma tales como si un hombre le rompe un hueso a otro hombre a este se romperá también el mismo hueso que se pueden resumir en dos precepto fundamentales la regla de oro hacia los demás lo que te gustaría que los demás te hicieran a ti y la regla de plata no haga a los demás lo que no te gustaría que los demás de hiciesen a ti sin embargo que éstas sean las primera norma que tenemos escrita no quiere decir que sean las primeras norma que si quiero y es que sabemos que antes del código de la moral y las sociedades seguían teniendo normas de comportamiento que favorecían la convivencia este conjunto de normas no escrita siempre se ha basado en un principio fundamental y eso es de proteger y ayudar a grupo por encima del individuo como decía marco aurelio lo que no bueno para la colmena no es bueno para la abeja y a veces hay que tomar medidas para proteger al grupo de algunos de su individuo mucho gremio y pueblo sociedades de baja población se siguen manteniendo este conjunto de normas de comportamiento muchas veces sellada bajo un árbol milenario que han predominado en la vida común durante muchos años y en lo que a nosotros concierne gremio del ciclismo otro que ha ido manteniendo están normas de comportamiento no escrita a lo largo del tiempo por eso en este episodio no vamos a hablar de norman y de derecho sino que vamos a hablar de esta norma no escrita de comportamiento en el pelotón para favorecer la convivencia y la seguridad de todo los corredores hola bienvenido y bienvenida una semana más ciclismo evolutivo época donde unimos práctica ciencia y experiencia para hablar sobre entrenamiento nutrición psicología y todo lo que tenga que ver con el alto rendimiento en ciclismo tiene episodios de hoy vamos a hablar de la regla no escrita de la necesidad de las de comportamiento en pelotón y es que últimamente se ha abierto otra vez la lata de que está viendo demasiadas caída sobre todo en categoría donde la gente no está acostumbrada a competir osea en categoría máster y especialmente en ciclismo de carretera es curioso que pese a que el ciclismo profesional y cuanto más nivel tenga la carrera mucho más se mucho más acusado a esto hay muchísima más tensión y mutis y mamá importancia por la colocación sin embargo hay mucha menos caída por qué ocurre esto uno podría pensar que simplemente porque se tiene más control de la bici y los recorrido están mejor señalizado y eso en parte es cierto sin embargo no podemos obviar que dentro de ciclismo profesional tenemos una norma que no es tan escrita en el reglamento de la uci pero una norma de comportamiento en el pelotón que hacen que ocurra mucha menos de gracia de las que podrían ocurrir bien cuando vemos un pelotón profesional por ejemplo habrá que empezar tour de francia unos pueden ver un chavo y pensar que es prácticamente imposible que con lo juntos que van no se caiga sin embargo fluir del pelotón armonioso por todos los obstáculos que pasa como el agua que al final se abre un camino o como la bandada de pájaros donde aunque el comportamiento de cada pájaro sea un poco errático comportamiento en conjunto de la bandada siempre guarda una similitud porque se siguen un conjunto de reglas que me dejen de forma espontánea esto da lugar al fenómeno de la auto organización de los sistemas complejos que ya explicamos en el capítulo sobre ello y lo mismo ocurre con esta serie de reglas de moverse en el piloto no es que haya ninguna entidad ni ninguna persona que ponga esta regla o ninguna mafia detrás que diga que funcionará si o de forma sino que de forma espontánea se da porque es la mejor forma de evitar la caída

Comentarios

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Jose C. Alvarez Rejón
Vie, 23/07/21 17:36

Muy interesante . Es el primero que te oigo y me suscribo a tu canal. Gracias por la información y por el respeto que demuestras a tod@s independientemente del nivel. Gracias y como puedo entrar en ese grupo de telegram.

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Pedroparrilla
Lun, 12/07/21 10:57

Muchas gracias una vez más, sin duda una charla muy interesante respecto a lo de las normas no escritas en ciclismo. Totalmente de acuerdo en las reflexiones posteriores, y en lo de las 5 reglas de las que hablas, para mi un podcast de lo mejor que he escuchado y con varias cosas muy relevantes a la hora de reflexionar. Lo dicho fenomenal aporte y siempre ala espera de los próximos podcast. Saludos.

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Javier Diez Hernandez
Jue, 08/07/21 02:36

muy interesante

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Raúl Celdrán
Dom, 04/07/21 22:38

Muy bueno este capítulo nuevamente Manu. Lo paso a mis máters y compis de grupeta ¡¡¡ GRACIAS !!!

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Josera Almar
Sáb, 03/07/21 22:54

muchas gracias Manu, todo no va a ser entrenar, sentido común y lección de humildad, gracias por recordarlo, a todos se nos va la pinza a veces

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Rodrigo Martín Pulido
Jue, 01/07/21 22:08

Y lo de las normas no escritas, un poco lo mismo. Los youtubers, no tienen esa experiencia, no la enseñan pero han animado a mucha gente, chavales y no tan chavales a coger la bici, eso es bueno, pero claro les falta ese hervor que da la experiencia

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Rodrigo Martín Pulido
Jue, 01/07/21 22:06

Creo que lo de los chavales y los followers, viene porque ahora sus ídolos no son Indurain, Rominguer, Armstrong, Beloki, Pantani o Contador. Siguen a ciclistas youtuber, esos son sus ídolos.

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Ruben
Jue, 01/07/21 14:34

Buen capítulo, Diferente pero cómo todos muy interesante ... o casi todos :)

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Ivan
Mié, 30/06/21 18:13

Muy bueno Corro en máster de forma continua y la verdad es que tengo ese motor justo para aguantar y disfrutar pero hace mucho que no entiendo como las federaciones no se dan Cuenta que con categorías por niveles tendrían mucha más gente federada y corriendo y ganarían mucho más . Y por otro parte me encanta que digas lo de las frenadas porque cada vez lo veo más en circuitos donde la gente apura la frenada en vez de darse cuenta que si tenemos un buen paso por curva el látigo es menor para todos e igual esa persona gana cuatro puestos y hace frenar a 40 tíos que salen a muchos más watios de los necesarios. Pero bueno el mundo máster que cambia 🤣🤣🤣

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