En este episodio empezamos tratando de responder a esta pregunta: ¿se saca menos diferencia en las rampas con más pendiente?
Y para responderlo, vamos a ver qué fuerzas debemos vencer para conseguir que nuestra bicicleta se desplace en el espacio gracias a nuestro esfuerzo.
Vamos a ir viendo , con ejemplos, el beneficio que obtendríamos al atacar en las rampas duras, muy duras y extremadamente duras, así como el efecto de la resistencia aerodinámica a diferentes velocidades.
Por último, dejamos dos ideas clave:
- Cómo distribuir la potencia durante los esfuerzos: pacing lineal o ajustarlo según el terreno?
- Por qué los ciclistas más pesados necesitan menos vatios relativos para subir igual de rápido
Si queréis profundizar, os recomiendo el libro de Cycling Science de Zabala y Cheung y los artículos de Iván Velasco:
https://www.zikloland.com/importa-peso-ciclistas-pesados-frente-ligeros-76-kilos-vs-60-kilos/
https://www.zikloland.com/aerodinamica-moda-realidad-drag-cda/
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Comments
Hola! Con lo de qye Froome a 6wk sube más rápido (o aunque sea igual) que Quintana s 6.5 me ha explotado la cabeza!!! Slds,
Me ha gustado mucho, yo dejo a los profesionales el tema del estudio de Watios, FTP, Tss, pero me gusta escuchar y aprender de todos estos podcast, y luego intentar aplicarlo encima de la bici que es lo que me gusta de verdad 🤣
Muchas gracias otra vez por tus magníficos aportes siempre es un vital apoyo para los que intentamos mejorar día a día, lo dicho genial la charla 😁👏👍
Entonces por poner un ejemplo, si nuestro FTP es de 4 v/kg, es mejor con 75 kg y 300 w que 65 kg y 260
GENIAL GENIAL y GENIAL
me tengo que sentar con un papel y boli antes de darle like 😁
Como siempre, fantástico, buenos consejos, apretar en las subidas y mejorar la aerodinámica,, solo un punto que sobreentiende, creo que no lo dices, los más pesados vamos más rápido en las bajadas weeeeeee y si le sumamos la atracción de la gravedad y un poco de posición aerodinámica, solemos rebasar a los livianos, pero, ¡en la siguiente subida nos alcanzan....! Gracias aprendí muchísimo hoy.
muy técnico e interesante, por ejemplo en el anglíru no se nota la rueda, roglic en la covatilla con la polemica del Movistar, habrá notado la rueda y que le quitan el aire?