#RincónVintage - Manolo Saiz

Que tal amigos y a la hora de volver a arrancar nuestro coche escoba que lo habíamos dejado aparcado durante un tiempo y dirigirnos hacia nuestro rincón veinte y lo que pasa es que podríamos decir que no nos vamos a alejar muchos de la ubicación en la que estuvimos en nuestra última parada que digamos que nos quedamos en torrelavega con la charla de óscar freire y básicamente vamos a seguir vega quizás de una idea un poco de por donde van los tiros y quién va a ser nuestra imitado para el día de hoy lo que pasa es que en esta ocasión voy a dejar el honor de presentarlo a nuestro compañero nicolás van hoy que está ya que con nosotros ni con muy buenas y yo creo que estás deseando hablar con nuestro invitado pero sobretodo estás deseando escuchar lo que va a tener que contarnos que seguramente serán muchas cosas muy buenas pues si así es y voy a hacer un pequeño disclaimer antes antes de empezar una persona que conchita muchas emociones en el mundo del ciclismo y bueno el coche escobar lo que solemos hotel sol tener conversaciones agradables y y yo creo que entre amigos para conocer un poquito mejor a nuestros invitados su sumisión del ciclismo pero es que de este caso si cabe sí que va a ser entre amigos porque le considerado uno de mis de mis buenos amigos en el mundo del ciclismo así que ya lo dicho manolo saiz nuestro invitado de hoy una persona histórica para para sus luces y sus sombras que las dos cosas al y creo que podemos hablar abiertamente con el ojalá tenga ganas de hablar de todo una persona que cambió el mismo en su momento con españa fue parte le preguntaremos por ello de la puesta en marcha de lo que hoy conocemos como el world tour yo no sé porque últimamente es muy crítico con él no sé si si su visión cuando cuando lo lanzó cuando llegó a lanzarlo de cómo sería envoltura de dos mil veintiuno coincidía con como también cambio el ciclismo en españa insisto en el mundo y creo que esta muy al día todavía sigue muchísimo cualquier redes sociales verdad que estar constantemente comentando carreras y comentando la actualidad así que manolo muy buenas un placer tenerte un placer estar aquí con vosotros también muy buenas a todos los que nos rodean y nos escuchen nada después dispuesto a intentar dar un poco en el juego y responder con la mayor sinceridad posible todas las cosas que pienso hombre yo creo que es de agradecer historia dices porque sabes que vamos a hablar de cosas que probablemente te puedan incómoda también nos gustaría así que empezar por eso que acaba de comenzar porque últimamente sobre todo se está hablando mucho de cambios de normativa hemos visto la vuelta sandez como asar se le da se le ha excluido hostilidades calificado el hecho de cabra por lanzar un a los aficionados y todo esto dentro de un paquete en el que muchos no estamos haciendo muy bien como ésta legislando lado y últimamente y yo decía tu fuiste uno de los pioneros de los que luchó por poner en marcha el sistema que ese llamado el tour pero no se si si tu visión entonces era este tipo de cultura y sin hora hacia donde lo queríais dirigir yo creo que nuestra visión del world tour de todos los que estábamos general que la reunión del consejo recibir nuestros no tiene nada que ver con el world tour que que se lleva a cabo no la primera norma del world tour en aquellos años esquivar ser completamente europeos no iba a salir de los continentes se buscará de de alguna manera mejores carreras del continente del continente europeo para que pudiese venir todo correr a él y de alguna manera que los corredores tuviesen más días de participación en carreras de calidad y dentro de esa partición mayor día de competición en carreras de calidad no podía pasar por el que se estuviese viajando a otros continentes al correr en el world tour desde el principio se rajó siempre entre distintos tipos de eso es verdad en aquellos tiempos todo tiene que adaptarse en aquellos tiempos el número de veinte era bastante correcto porque también había muchos más equipos que ir o que se quedase fuera de deseos el de los que tenían una gran participación y digamos que en el giro de italia entraban los italianos en la vuelta a españa