Vamos a comentar el tema del margen e hasta 20 km/h en adelantamientos y vamos a utilizar unos datos de Juanjo Alba, Doctor en Ingeniería y profesor de la Universidad de Zaragoza que recientemente abría el debate con datos en twitter.
"Imaginemos que un turismo de 4,5 metros rebasa a un camión de 16,5 metros que circula a 80 km/h.
Si el coche va a 90 km/h, el camión le ve pasar a 10 km/h
Si el coche va a 110 km/h, el camión le ve pasar a 30 km/h
Entonces, el coche tiene que recorrer -a esa velocidad relativa o diferencia de volocidades- los 16,5 metros del camión más los 4,5 metros de su propia longitud, es decir, 21 metros.
A 10 km/h de velocidad relativa, necesitará 7,56 segundos.
A 30 km/h de velocidad relativa, necesitará 2,52 segundos.
Pero la distancia real que estará recorriendo el coche en ese tiempo será el producto de su velocidad absoluta, por el tiempo que acabamos de calcular.
A 90 km/h de velocidad, en 7,56 segundos recorrerá 189 metros.
A 110 km/h de velocidad, en 2,52 segundos recorrerá 77 metros.
Acabamos de ver que esos 20 km/h de diferencia producen un cambio sustancial, pero -caramba- nos proponen abandonar el modelo actual de adelantamiento en 2,52 segundos -recorriendo 77 metros- para cambiarlo por un modelo de adelantamiento en 7,56 segundos, recorriendo 189 metros.
Si nos dejaran adelantar a 130 km/h, los 2,52 segundos pasarían a 1,51 segundos y los 77 metros se reducirían a 54,60. Y cuanto más se vaya reduciendo el tiempo, menor será la capacidad de mejora"
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“El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia”
Feliz viaje hasta el próximo programa.
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