La Otra Mirada, afronta un reto de carácter histórico. El vuelo del: Cuatro Vientos español sigue siendo hoy una historia pendiente de ser contada hasta su final. Escuchamos el valiosísimo testimonio del investigador mexicano: D. Jesús Salcedo Perea, junto con el: General de División D. Gregorio Guerrero Caudillo, los cuales exponen la situación del avión y los hechos que sucedieron tras el accidente. Versión aún hoy no reconocida por las fuentes históricas. Hoy nos preguntamos ¿ por qué ?
El 8 de junio de 1.933 despegaron de: Cuatro Vientos, para situar el avión en: Tablada ( Sevilla ), donde tras una cuidadosa preparación meteorológica, partieron el 10 de junio de 1.933 a las 04:40. Emplearon 1.500 m. de pista para el despegue, casi la totalidad de la de: Tablada.
El cruce del: Atlántico central, fue la mayor distancia volada hasta ese momento sobre el mar. Siguieron la ruta prevista con desviaciones mínimas a pesar de diversas incidencias, como una indisposición de Collar: Tablada ( Sevilla ), Madeira, San Juan ( Puerto Rico ), Guantánamo y Camagüey, donde llegaron 11 de junio a las 20:45 hora local, después de 39 horas de vuelo y 7.320 km.
El recibimiento en: Cuba, fue apoteósico. El vuelo constituyó un acontecimiento social de primera magnitud y los aviadores fueron agasajados en los círculos políticos, sociales y mercantiles de: Cuba. En los días que pasaron allí: Madariaga, tuvo que hacer frente a una complicada incidencia: reparar una grieta aparecida en el gran depósito central. También tuvieron tiempo para realizar una visita al: Observatorio de Belén, desde donde el padre jesuita: Mariano Gutiérrez-Lanza, elaboró los partes meteorológicos. Un controlador aéreo de la época: Francisco Figueroa, relató que los pilotos recibieron el consejo de suspender el siguiente vuelo hacia: México, al menos durante 24 horas debido a las malas condiciones meteorológicas, aunque finalmente partieron según la fecha prevista.
La travesía hacia: México, comprendía un vuelo de 1.920 km. que estaba previsto se realizase en unas 12 horas. El 20 de junio despegaron de: La Habana, a las 08:45 h; hacia: Ciudad de México, y fueron vistos sobre: Ozita, a las 09:10 h, Ticul, 10:10 h, Sabancu, a las 10:45, y Carmen, a las 11:35, cerca de la ciudad de: Villahermosa, en: Tabasco, a partir de esta posición desaparecieron.
Aunque el: Cuatro Vientos, logró su hazaña en recorrer 8.172 millas, sus pilotos no vivieron para contarlo…
Esta noche histórica recordamos los míticos: “ Pasajes de la Historia ”, de: Juan Antonio Cebrián. Para este propósito embarcan al galeón: Silvia Casasola, Luis González y Jesús Callejo, con los cuales conversamos para recordar y analizar estas joyas sonoras de la radio española, firmados por alguien que sigue: MUY PRESENTE, en todos los que amamos la cultura y esa forma de entender la vida rosaventera.
Ójala la historia de nuestros héroes sea escrita, ellos lo merecen.
Es noche de Radio… ¿ Embarcas ?
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