Has elegido rechazar las cookies basadas en consentimiento que utilizamos principalmente para gestionar la publicidad. En adelante, para acceder a nuestra web tienes que elegir alguna de las siguientes opciones.
Premium
3,99 €/mes o 39,90 €/año
Sin publicidad y mucho más
Plus
Por 9,99 €/mes
Contenido exclusivo y sin publicidad
Si has cambiado de idea, puedes aceptar las cookies y continuar usando iVoox de forma gratuita.
Con tu consentimiento, nosotros y nuestros 813 socios usamos cookies o tecnologías similares para almacenar, acceder y procesar datos personales, como tus visitas a esta página web, las direcciones IP y los identificadores de cookies. Algunos socios no te piden consentimiento para procesar tus datos y se amparan en su legítimo interés comercial. Puedes retirar tu consentimiento u oponerte al procesamiento de datos según el interés legítimo en cualquier momento haciendo clic en ''Obtener más información'' o en la política de privacidad de esta página web.
Nosotros y nuestros socios hacemos el siguiente tratamiento de datos:
Almacenamiento y acceso a información de geolocalización con propósitos de publicidad dirigida, Almacenamiento y acceso a información de geolocalización para realizar estudios de mercado, Almacenar la información en un dispositivo y/o acceder a ella , Datos de localización geográfica precisa e identificación mediante análisis de dispositivos , Publicidad y contenido personalizados, medición de publicidad y contenido, investigación de audiencia y desarrollo de servicios , Uso de cookies técnicas o de preferencias.
Comentarios
la política de Tesla es un caos,
Qué tan legal es comprar una moto eléctrica en un país sin legislación?
También se me olvidaba comentar. Podrías aclarar si los descuentos que ofrecen los concesionarios se mantendrán una vez se pueda optar por la ayudas del plan Moves?.
El precio de los coches eléctricos me sigue pareciendo un disparate. Por mucho que hablemos del precio de la batería no es razonable que cuesten d media 15.000€ más caros. El algunos modelos más. Los motores de combustión son más complejos y tienen infinitamente más piezas y coste de fabricación. Todo esto sumado a que este segmento tiene mucho que mostrar y evolucionar me hace dudar en si será buen momento para apostar por el. Se sabe algo de cuando se comercializará el nuevo Ioniq con batería de 39kw. Felicidades por el programa.
minuto 4. Toyota gracias a hibridos cumple los 95 gr/Km. Y dices que está trucado. ¿Y el resto de fabricantes? ¿con los mild hibryd?... no me parece justo es comentario.