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Comentarios
¡bien por el regreso de Zorrero! si bien se le dificulta, ojalá no sea la única de la temporada
Un placer volver a escuchar a Diego Zorrero y sus ntercambios dialécticos con el Comendatore, auténtica "vedette" del podcast ;) Aquí en España se está diciendo que la Ferrari tuvo problemas con el turbo, lo que los habría llevado a bajar la entrega de potencia para no romper. También que habrían montado la UP en una mula para rodar y dar con el problema. En Barein se verá. El futuro de la F1 ha de pasar por bajar el gasto y a la vez no abandonar la hibridación, aunque esta puede ser más sencilla. Pero como bien han señalado en este podcast han de llegar a una estabilidad reglamentaria que permita mantener los carros de tres a cinco temporadas con tan solo mínimas evoluciones, el ritmo actual no se puede sostener. Saludos.
sería estupendo si kvyat vuelve a Redbull, y si vuelve para España sería épico. a correr precisamente con el piloto que le quitó la butaca,
En mi opinión, el problema no es que la F1, y el automovilismo en general, sea peor que antes. El problema es que el entretenimiento cambió muchísimo y las nuevas generaciones estamos acostumbrados a otras cosas que producen grandes satisfacción y mucha adrenalina en momentos cortos e instantáneos. Como puede ser un videojuego de disparos donde encontras momentos emocionantes cada minuto. La F1 es mucho más entretenida que antes pero dudo que haya mucha gente dispuesta a sentarse frente a la TV 2hs para que haya 2 o 3 momentos interesantes, cuando puede irse a otro tipo de entretenimiento que le genere una satisfacción mucho más grande en un tiempo mucho más corto.
Yo tomé F1TVPro, todo el año, aprovechando una oferta de 50% rebajado. Pagué 40 dólares por la temporada completa. A modo de comparación, Sky Sports F1 está lanzando una gran promoción a 10 libras (m/m 13.25 dólares) mensuales.
No estoy de acuerdo con Diego cuando dice que igualar la performans de los autos sera aburido, acaso ahora es muy divertida la f1 hay cuatro coches que pueden ganar de lo cual dos lleva la etiqueta de secundones Y sobre los ordenes de equipo a mi personalmente no me gustan nada pero llego entender a Ferrari mimtras que en Mercedes los hay, Vettel no tiene que luchar contra los dos Mercedes y contra su compañero mientras que Hamilton solo contra los dos Ferrari