MOTORLAT - F1 - GP de Austria 2019 - #212
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Que alegría la carrera de Austria.... que manera de difrutar!!!!!! Ojalá que esto no se acabe nunca!..... Me alegro por Honda, por Max y por la salud de la f1....Queda claro que lo ùnico que necesita la f1 hoy es màs competitividad. En estos chicos està el futuro; ellos van a llenar el enorme vacio que va a quedar cuando LAAAA LEYYYYENNNDA se retire......La maniobra de la polémica es dificil de juzgar, muy muy muy en el límte, supongo que si sos hincha de Ferrari se verà de un lado y si sos imparcial tal vez de otro....Màs allà de los lloriqueos resulta intresante el debate sobre la consistencia de la fia y los criterios aplicados en cada ocasión. Les recomindo a TOOOODOS que vean los análisis pos carrera de Jolyon Palmer un EXPILOTO...que sabe muy bien de lo que habla. Comparó la situación del domingo con varios antecedentes....incluido el de la polèmica ROS - HAM. https://www.youtube.com/watch?v=now3s1SM1_o Saludos.
Hola, como puedo seguirlos en vivo el siguiente lunes? Saludos
Es muy fácil defenderse de Max, aguantar el volante, cerrar los dientes, mantener el coche en la trazada y aguantar el golpe y que sea lo que dios quiera. A la tercera vez que que Max destroce el coche así, ya veras como se lo piensa. Pero si ni le sancionan y sale airoso, el encantado de la vida. Y Lecrect lo tiene que hacer así. Si le hecha huevos ahora que no se juega nada aunque pueda romper el coche. En el futuro cuando se juegue el campeonato con Max, ira con ventaja.
Hola chicos, gran podcast con opiniones variadas en lo tocante a la polémica del GP. Por mi parte la maniobra no me pareció sancionable, porque si es cierto que el reglamento dice lo de dejar espacio, el difunto Charlie Witthing matizó esa norma cuando hace un par de años en Silverstone Alonso reclamó porque Magnussen le echó a la tierra yendo este por el interior y el español por el exterior; entonces Charlie dijo que quien iba por el interior y había ganado el vértice de la curva tenía preferencia a la hora de dar gas para salir de ella ocupando el ancho disponible. Es decir, que lo de dar espacio queda acotado desde la entrada en la curva hasta el momento en que tras tocar el ápice se comienza a dar gas para salir de ella, ahí hay barra libre. Por mi parte entiendo que la palabra de Charlie fue como cuanto un Tribunal Superior establece doctrina jurisprudencial. Además de lo anterior, lo cierto es que la curva 3 del Spielberg es un ángulo al que se llega a muy alta velocidad y que requiere de una frenada muy acusada antes de tomarla, siendo que en este tipo de curvas no hay más que una trazada buena, así que si Max daba espacio -como en el primer intento- se constreñía a sí mismo a tomar la curva con el volante girado a tope y manteniendo este girado por más tiempo, o lo que es lo mismo no pudiendo abrir gas hasta muy tarde, más tarde que Charles, desde luego. En el segundo intento hizo lo correcto, llegó más cerca del Ferrari, apuró más la frenada, tiró el coche al vértice y luego lo dejó correr a todo lo ancho dando gas. Ahí Leclerc debió ceder, de hecho en mi opinión es él quien golpea a Max y no al revés. Qué hubiera hecho el monegasco si al otro lado del piano hubiera habido leca, o un muro? Me ha decepcionado este chico, a Max hay que darle lo mismo que él da a los demás, eso lo sabe bien Hamilton y parece que nadie más. Al final se le quedó cara de tonto y no se le quitará hasta que no le gane un mano a mano al neerlandés. En cuanto a Vettel y eso de que le dejen en paz, se imaginan a un jugador de fútbol diciendo lo mismo de un árbitro? Lo de este chico es ridículo, es él quien tiene que dejar de comportarse como un medroso malcriado, que ya es mayorcito. Saludos.
Hay cierto rechazo o poca consideración por parte de alguno en el programa( Mati) de no valorar y si criticar a todo piloto español, ya sea Alonso en su día y ahora Sainz. Buena onda chicos!!
Los aficionados a este deporte, suelen "ver más allá" de lo que sale en TV. Supuse que entre todos ustedes, al menos habría uno, que se diese cuenta que un tipo arrancó P19 y llegó P8. Una pena. Sigue siendo el mejor podcast en lengua no inglesa que he escuchado. Un saludo.
exagerada petición!! ahora resulta qué el talento de Sainz estaba oculto!! es el auto! sale 19 con auto que fue capaz de recorrer el circuito en los 1:08 y sumen drs!! fue como rebasar triciclos, además llego a mas de 40 segundos de Norris y mas de una vuelta del líder!! a dónde a caído la F1 que se festeja dicha actuación!!
ni palabra de 1/2 sanción de Hamilton
ojo que Sainz estaba afuera del cajón y se saltó la largada, no lo sancionaron. nadie lo vio?
Muy bueno