El fin de las ciudades como las conocemos

ESTABA tomando un capuccino con avena en mi cafetería favorita cuando me di cuenta de cómo había cambiado el centro de Madrid. Las cabinas de telefónica no son más que hierros inútiles, cerraron la agencia de viajes que nos traía los billetes de tren, el Madrid HI-fi también cerró, varios Kioskos han cerrado, y los que quedan venden souvenirs, fruta y chucherías, el VIPS cerró sus tiendas, lo que más abundan son restaurantes. En cuanto a oficinas bancarias, veo que siguen cerrando grandes oficinas, quizás por otros motivos, pero es un hecho.

Delante de mí hay un semáforo, lo que más se ven son repartidores de Deliveroo, Uber Eats, además de VTC de Cabify y Uber. De muchas furgonetas salen repartidores con los paquetes de Amazon. Las scooters eléctricas también están por todos lados, son económicas y fáciles de aparcar. Al menos operan cinco marcas en Madrid.

Ahora estoy esperando una compra de Amazon, una regleta con puertos usb, dos microSD para mis cámaras IP y un pendrive. Según un mensaje llega esta tarde. Ni siquiera he tenido el impulso de ir a comprarlo a una tienda, básicamente porque sería ir a una gran superficie que no me pilla cerca de casa. Tampoco tengo tiendas de informática cerca.

El mes de Julio visitamos la recién abierta tienda de Huawei, daba pena ver que había más empleados que clientes. Y eso que está en Gran Vía.

Otro dato. Si vas cualquier noche a cenar verás que el restaurante tiene una zona sólo para los repartidores de comida a domicilio. Lo verás en McDonalds, en el Goiko Grill, o casi en cualquier restaurante. Muchos de ellos dicen que más del 15% de su facturación viene de los pedidos online.

Si nos vamos a las estadísticas podemos anticipar con más claridad a dónde van las cosas.

los cierres de tiendas aumentaron un 23% este año en comparación con el mismo período del año anterior
Según el INE, a principios de enero de 2018 había registrados 10.979 comercios minoristas menos que dos años antes.
2018 fue el primer año en el que hubo un trimestre en el que Inditex cerró más tiendas de las que abrió. Dia, C&A, H&M, Carrefour, El Corte Inglés, Media Markt… todos están en problemas, y saben que el incremento de ingresos vía agresividad de los precios es una vía agotada.
entre 2008 y 2017 la superficie comercial ha crecido un 19% y, sin embargo, las ventas han bajado un 2%, según Nielsen. "Crece más la superficie que el número de consumidores".

En EEUU:
El 2018 más de 12.000 tiendas físicas han echado el cierre en Estados Unidos
antes de 2025 tendrán que cerrar 75.000 tiendas más
Las compras en línea han provocado una caída en el tráfico peatonal en los centros comerciales de Estados Unidos
El comercio electrónico captó el 14% de las ventas minoristas totales el año pasado

Algunas conclusiones (muy personales):

Sospecho que los cambios van a ser más rápidos de lo que anticipamos. Mucho más. El comercio online crece cada vez más rápido. Hay dos sectores que todavía están creciendo, el de los productos frescos, y el de la ropa. Ya hay varias opciones, pero cuando los clientes comencemos a comprar masivamente comenzarán a aumentar los supermercados, y a aumentar las furgonetas de reparto y casilleros. Casilleros refrigerados.

Los Centros comerciales y tiendas seguramente sean reemplazados por casilleros. Los grandes supermercados y grandes tiendas serán reemplazados por centros logísticos más cercanos a los clientes finales, de allí entrarán y saldrán furgonetas las 24 horas del día. Esto ya lo está haciendo Amazon.

Los pedidos se recibirán como norma general en menos de dos horas. Algo que Amazon ya está haciendo en grandes ciudades.

Hoy muchos van a los Centros comerciales a ver, tocar y examinar los productos que quieren comprar. Luego hacen el pedido online, a veces a otro proveedor. Le veo más sentido a que algunos ofrezcan la experiencia tipo Apple Store donde el cliente pueda ver el producto, lo compre o no. Para competir las pocas tiendas que queden abrirán 24 horas. Hay un Carrefour en la zona de Avenida de América que abre con ese horario. Gran idea.

La RA y la RV todavía no terminan de despegar. Cuando lo hagan muchas más tiendas físicas cerrarán.

Quedan más sectores por pasar a la experiencia online: me gustaría ver programas educativos online en enseñanza pública, farmacias, concesionarios de coches, hoteles automáticos, ferreterías, iglesias, inmobiliarias, ópticas….

Los centros de las ciudades estarán cerrados a vehículos contaminantes, por lo que se verán cada vez más bicis y scooters eléctricos. Menos tráfico y más silencioso.


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