Episodio 65 · El infame halo y otras menudencias de la F1

• tecnicaformula1
• Mié, 02/08/17 09:36

Hola Alberto, Perdona que discrepe contigo. La supuesta objetividad de la FIA es discutible históricamente: sólo piensa en los protocolos de seguridad desarrollados a lo largo de los años por ellos a dónde llevaron a Bianchi. Supuestamente, todo eso estaba estudiado y ya ves cómo un supuesto protocolo objetivo sesgó una vida. Por otro lado, no hablamos desde el lado del aficionado únicamente. Aquí en el podcast tienes a varios ingenieros profesionales o estudiantes de ingeniería, especialistas en técnica en F1 y creo que podemos hablar con solvencia de estas cosas, no con subjetividad. Más aún, preguntamos a los que saben de verdad de F1 como Enrique Scalabroni o Joan Villadelprat, quienes han ganado campeonatos con los equipos más grandes en la categoría y con los que tenemos hasta amistad. Así que sólo aclararte que te pueden gustar o no nuestros puntos de vista -estás en tu completo derecho- pero que no son subjetivos y menos desinformados. De hecho, conocemos de primera mano soluciones al problema que quiere resolver la FIA que ni siquiera habéis visto los aficionados, pues conocemos a las personas que han presentado estos proyectos. De ahí nuestras críticas fundadas. Por otro lado, creo que en ningún momento hemos relacionado en nuestras explicaciones la emoción de la F1 con un dispositivo de seguridad, sino sólo la estética y la esencia de los monoplazas de cockpits abiertos. Y esto, una vez más, no es algo subjetivo, lo ha dicho un tres veces Campeón del Mundo de F1 como Niki Lauda. Quizás no nos hayamos explicado del todo bien, pero la F1 no creemos que se vaya a acabar por el halo, simplemente no nos gusta como solución habiendo otras sobre la mesa que mantienen el ADN de la F1 y que seguramente sean mucho más efectivas. En cualquier caso, muchas gracias por tu comentario. Saludos!!

• Alberto García Vázquez
• Mié, 02/08/17 04:25

Demasiada subjetividad. La física e ingeniería es objetiva. La FIA está argumentando la función del Halo con estudios simulando accidentes y valorando en cuáles sería una ventaja o desventaja. Si creéis que el Halo va a quitarle emoción a la F1, es que no tenéis ni idea de qué es lo que hace la F1 emocionante.