El Lockheed F-104 Starfighter es un avión interceptor monomotor supersónico, pero que más tarde se usó principalmente como avión de ataque. Fue desarrollado originalmente por Lockheed para la USAF, y luego producido bajo licencia por otros países, como Alemania o Italia, y fue parte importante del arsenal de la OTAN desde mediados de los 60 hasta bien entrados los 80. El último Starfighter en servicio se dio de baja en fecha tan tardía como 2.004.
El avión se le conoció como misil tripulado o misil con alas por su apariencia, pero a partir de la poca fiabilidad se le empezó a llamar por nombres menos jocosos, como "hacedor de viudas" o "ataúd volador".
La elección de este aparato tanto en los Estados Unidos como en Alemania, se vio enturbiado por los sobornos a varios políticos por parte de la Lockheed para que su aparato, que no acababa de dar las prestaciones requeridas, armase tanto a la USAF como a la Luftwaffe.
Es España, el Ejército del Aire operó con 21 F-104 del 65 al 72.
Con Esaú Rodríguez
Century Series, plan de la obra:
F-104 Starfighter - A10#44
F-101 Voodoo - A10#62
F-102 Delta Dagger
F-106 Delta Dart
F-100 Super Sabre
F-105 Thunderchief
Producido por Dani CarAn
Ilustració de Ángel Miguel de Llaguno Sahuquillo
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Comentarios
Problemitas para pronunciar Lockheed... unas 250 veces.
Excelente podcast!!
Grande... Y además, en Ultramar, los F 104 J combatían regularmente contra todo tipo de monstruos. Siempre me resultó muy impresionante y lo has narrado genial. Muchas gracias.
De hecho, existía por ahí un manual para los pilotos hecho en forma de viñetas muy graciosas que explicaba lo que se podía hacer y lo que no con ese pajarraco.
El misil con un tío dentro, precioso avión que disfrutamos brevemente en España, con el menor ratio de incidentes de todos los usuarios, lo que dice mucho de nuestros profesionales. Gracias por el podcast.
una pregunta. si eres soldado te puedes poner en huelga? tienen sindicatos las fuerzas armadas?
Parece otro negocio del complejo militar-industrial del que avisó Eisenhower, como el M16 y el F35
Estupendo programa!. No tenía ni idea de los asientos eyectables hacia abajo...que acojone!
Que se lo digan a los alemanes ...que tuvieron unos cuantos "incidentes". -Con uno habia un proyecto de romper el record de velocidad en suelo...que locura xD Deseando escucharlo,gracias por vuestro trabajo.
POLEmico aparato. Buen episodio. De chaval siempre me llamó la atención 'el dardo'.