A10#39 Yakolev Yak-38 el Ala Embarcada Soviética

El Yakolev Yak-38 fue un avión de ataque de la Marina de la Unión soviética. Puesto en servicio a mitad de los 70, se hicieron ex profeso para los cruceros portaaviones de clase Kiev. Hasta el momento, ha sido el único avión VTOL en servicio en el ejército ruso/soviético.

Antes del modelo definitivo, existió un Yak-36, que fue exclusivamente un aparato de experimentación, con el que se experimentó sobre la viavilidad del despegue y aterrizaje vertical en un avión de ataque.

Fue una concepción diferente al Harrier y bastante más veloz que esté, sin embargo, un diseño tan encorsetado por las especificaciones, y la verdadera falta de conocimientos (y no solo en la unión soviética) de la tecnología VTOL con motores de sustentación dedicados, lastró totalmente a este avión de ataque. Estas carencias fueron especialmente críticas en su alcance y su carga útil. Además, era muy difícil de pilotar en las operaciones de despegue y aterrizaje vertical. Los primeros modelos adolecían de la posibilidad de STOL en condiciones y el mantenimiento era una pesadilla. Tanto es así, que algunos elementos como los reactores de sustentacion tenían una vida útil de no más de 20 horas.

Se llegaron a construir hasta 231, de los cuales los últimos fueron los modelos Yak-38M, con bastantes mejoras respecto a su sucesor. También se fabricaron 38 entrenadores biplaza.
En busca de ampliar su ecosistema operativo uno de ellos fue operativo en Afganistán pero su reducido alcance, carga útil, y falta de sensores, lo hicieron poco apto para las misiones que se pretendía que llevarse a cabo, y los soviéticos siguieron utilizando los más efectivos helicópteros.

Fueron dados de baja cuando se vendieron los cuatro portaaviones para los que se había fabricado el aparato, y ha quedado como una curiosidad de la Guerra Fría.

Esta es la historia del Yak-38 contada por Dani CArAn

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