TRENES 03. Snowpiercer S01E03. "Access is power"
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Xevi, tranquilo. Con que sepas hablar catalán y te entiendan en casa, o en entorno catalanohablante es suficiente. Si además te da la segunda lengua para entender inglés y encima traducirlo para los que solo hablamos Castellano......miel sobre hojuelas.
Creo que sí es la voz que dices Xevi, también tengo la sensación de que la trama del asesinato es una excusa para la gran trama que es la lucha de clases. Obviamente no podía faltar la drogaína en primera clase, adictos a todo. No sé, pero a mí me resulta más peligrosa la madre de la " Joplin" que la hija... Ya veremos. Felicidades a los dos. BESOS
Se mantienen las expectativas y la serie mejora por capítulos, así que no le podemos pedir más: que mantengan el nivel e interés. Sobre el pezongate, gracias a Xevi me estoy emparanoyando y ahora sospecharé de cada escena de torsos descubiertos... Por cierto, gracias a "Aventura en pelotas" (una de las cimas de la traducción hispana), descubrí que los americanos consideran que los culos NO son un elemento erótico que necesite de ocultación o borrado. Será porque todos tenemos uno, digo yo. También he intentado distinguir la voz de Sean Bean en la grabación pero.... ¿A quién quiero engañar? Tengo la percepción auditiva de una Thermomix...
Bueno, a parte de la cruzada particular de Xevi en contra de los pezones borrados que me han hecho revisar las escenas y yo no lo noto... mis dieses a su perpicacia. Me he esperado un poco a dar mi opinion porque ni he leido el comic ni visto la pelicula, pero cunado vi el trailer de la serie me llamó bastante la atención. Creo que la trama del asesinato es sólo un pretexto para enseñarnos loq ue realmente pasa en el tren, tanto a nivel de clases como los problemas reales con los que se encuentran, por eso la investigación da esos saltos gigantes en pos de la solución... porque es algo muy secundario. Para mi no está tan claro ni quien es COnnely en realidad: era una suerte de super ingeniera que trabajo codo con codo pcon Wilson para crear el tren y ahora hace de el (ya sea porque el quiere estar aisladoql 100% o porquer la diñó hcae timepo), puede que Wilson, aunque algunos de los ricos lo conocieran antes de la glaciación, jamas subiera al tren (vaya ustred a saber porque)... eso se verá!! Tampoco tengo yo claro que mucvha gente además de los de la maquina sepan del secreto real, y para mi que la china del sushi no lo sabe. luego no he podido evitar hacer una reflexión numerica en tanto y cuanto al tema del tren en si: 1001 vagones (cada uno del tamaño como para conteer un pequeño barrio dentro) y 3000 almas. Si quiatamos la locomotora y suponemos que la 3/4 de los vagones son para infrastructura (almacen, maquinaria, cocinas, establos, etc.) nos quedamos con 250 vagones para personas. En el ultimo (el de cola) hay como minimo y tirando por lo bajo, 100 personas. eso nos deja con 249 para 2900 personas.... lo que nos da que de media en cada vagon hay 12 personas. Esto es un despilfarro de recursos!! en serio creen que por desenganchar el vagón de cola se van a solucionar todos sus problemas?? te vas a quedar igual pero sin mano de obra barata!!! Por eso me extraña que a todo el que le preguntan la primera solución para salvar cualquier situación del tren es quitar el vagon de cola... no lo entiendo!! Depues de la parrafada felicitaros por el podcast y sigo atento a los que vengan!!
Se me ha enviado sin querer. Continuo... 838. Establos ...y ya está. No sale, por ejemplo, cuántos vagones exactamente forman la cola.
Chicos!! Metiéndome en reddit he visto que se puede realizar una visita virtual por el Snowpiercer en la página web de tnt. Probando, he visto que desde España no te deja entrar en la página norteamericana, pero hay una aplicación llamada tunnelbear que sirve precisamente para eso, para poder ir a páginas web como si estuvieras en otro país. Total, que estoy haciendo la visita. Por lo que veo, el tren está distribuido de la siguiente manera: 1. Motores 2. Sala de Control 3. Taller de implantes cibernéticos (no me preguntéis por qué le llaman así) 4. Salón "Sky" (techo de cristal) 5. Teatro De ahí pasa a 25. Recibidor 1a clase 165. Comedor 1a clase 166. Café botánico 166. Bar Hay algunos vagones ocultos 187. Acuario (donde pescan el sushi, supongo) 188. Museo 189. Baños termales 190. Gimnasio 1a 191. Aviario 192. Parece una especie de observatorio 193. Algo del palo oriental 194. Playa 195. Pista de hielo 196. "Psichodelic Opera House" 197. Pista de esquí Es chulísimo, porque cada vagón es un dibujo realizado por algún artista 217. Comienza la 2a clase La cosa sigue y sigue... 429. El aula Me salto unos cuantos... 475. Cafetería de 2a clase (donde la sopa de tomate) 491. Night car (donde la pelea, creo) 667. Empieza la 3a clase 723. Cantina (puede que fuese ahí lo de la sopa de tomate) 838. Invernadero (dijeron que había 130, no?)
Yo creo que en algún momento Wilford murió, y, para no generar una crisis de liderazgo, Melanie lo suplantó. Los asesinatos deben tener algo que ver con eso...
El doctor Barbarroja es como un barbero-cirujano de los de antaño, un buen personaje para una serie tipo Breaking Bad 2 en un tren. Otro buen capítulo para sumar, para ser un inicio sabe mantenerte bien atento.
Con respecto a la supuesta "sorpresa" por tratarse de una relación lésbica, os recuerdo que es una serie estadounidense, con todo lo que ello conlleva. Gran capítulo para mi gusto.
Al final en este episodio sí que ha habido algo de las tres tramas. La de quién es Wiltford (y las ansías de la Connelly por soldar algo); sobretodo la trama de la investigación; y la trama de la revuelta ha conseguido un elemento que puede ser clave. Con el tema de dejar vagones detrás y encontrarselos después... En el tráiler se veía una escena con un cambiador de vía (no sé cómo se llamará), o sea que debe haber alguna forma de apartarlos. Supongo. Por cierto por culpa de Xevi estoy comenzando a fijarme en los pezones de las actrices.