Has elegido rechazar las cookies basadas en consentimiento que utilizamos principalmente para gestionar la publicidad. En adelante, para acceder a nuestra web tienes que elegir alguna de las siguientes opciones.
Premium
3,99 €/mes o 39,90 €/año
Sin publicidad y mucho más
Plus
Por 9,99 €/mes
Contenido exclusivo y sin publicidad
Si has cambiado de idea, puedes aceptar las cookies y continuar usando iVoox de forma gratuita.
Con tu consentimiento, nosotros y nuestros 813 socios usamos cookies o tecnologías similares para almacenar, acceder y procesar datos personales, como tus visitas a esta página web, las direcciones IP y los identificadores de cookies. Algunos socios no te piden consentimiento para procesar tus datos y se amparan en su legítimo interés comercial. Puedes retirar tu consentimiento u oponerte al procesamiento de datos según el interés legítimo en cualquier momento haciendo clic en ''Obtener más información'' o en la política de privacidad de esta página web.
Nosotros y nuestros socios hacemos el siguiente tratamiento de datos:
Almacenamiento y acceso a información de geolocalización con propósitos de publicidad dirigida, Almacenamiento y acceso a información de geolocalización para realizar estudios de mercado, Almacenar la información en un dispositivo y/o acceder a ella , Datos de localización geográfica precisa e identificación mediante análisis de dispositivos , Publicidad y contenido personalizados, medición de publicidad y contenido, investigación de audiencia y desarrollo de servicios , Uso de cookies técnicas o de preferencias.
Comentarios
en mi opinión, no hay que comprender que el diesel es necesario, lo que hay que comprender es que es absurdo desplazar en las ciudades a 1 persona con una máquina de 1 tonelada, sea cual sea el combustible.
https://www.allowair.org/2019/07/24/dvsa-report-failures-euro-6-vehicles/
Buenas, felicidades por el programa. Pero decidle al señor de Total que la historia de que los diesel Euro 3 humean es una mandanga que podría firmar la ministra que tanto queréis. Que contaminen más vale, pero no tienen porque humear gases negros si no están chipeados o con los filtros obstruidos...
Hola chicos, lamento insistir tanto y resultar "pesado", pero vuestra insistencia en ciertos discursos también lo es. Si os parece oportuno echadle un vistazo a este informe del gobierno inglés y reflexionad sobre vuestro mensaje de que un diesel moderno Euro6 tiene unas emisiones bajiiiiisimas. Como podéis comprobar, no todos, ni mucho menos. Lo que más me sorprende es que el único practicamente del estudio que correspo0nde en sus emisiones en conducción real con las de laboratorio homologadas sea un Mercedes E 220d, una marca que tradicio9nalmente destacaba porque sus consumos homologados distaban especialmente sobre las que luego se conseguían en conducción real. El resto a mi me suena a aquello que nos dijeron toda la vida: "los diesel de hoy día no son como los de antes, ahora no contaminan apenas nada" , esto se decía hace 20 años y hoy vosotros lo repetís. Y no es cierto.