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Comentarios
Interesante podcast que aún no he terminado. Me gustaría comentar una errata en el instante 1h 21m : se menciona que la muerte de Galland fue el 09/02/66 cuando realmente murió justo 30 años después de esa fecha.
Gran Programa. Gracias por vuestro esfuerzo.
Buenísimo programa!!!!
Un saludo fuerte!!!!!
si se puede hacer una petición molaría uno de la historia de la aviación naval en la Armada, hay un libro muy bueno en publicaciones de defensa, cien años de aviación Naval 1917-2017
Sigue vivo este canal?
Gracias por el programa. Me hizo mucho más ameno un largo viaje a Cantabria. Respecto a los derribos reclamados: además de los datos de la muy estudiada BoB, también hay datos muy fiables respecto a la lucha en el Canal de la Mancha durante octubre 1940 a finales de 1942, cuando la RAF pasó al ataque y las JG 2 y JG 26 mantuvieron el tipo con 150 aparatos operativos(Bf 109 Fs en su mayoría) frente a la RAF(Spit II, Spit V, bombarderos) consiguiendo un ratio de 4/1. Vease Osprey Duel 67. En general la Luftwaffe se tomaba más en serio que la RAF o la VVS el tema de los claims, de los japoneses mejor no hablamos. En cuanto a los ases elegidos, pues está claro que todos era muy buenos y algunos tuvieron la suerte de vivir para contarlo. Pero yo creo algunos se les otorgó más crédito del merecido respecto a otros, por ejemplo: para mí los derribos de Heinrich Bartels frente a los cazas(P-51s, P-38s, P-47s) de la USAF son más meritorios que los de Marseille con su Bf 109 F frente Hurricanes y P-40s. Deberías grabar un "ases menos conocidos de la Luftwaffe: Bartels, Emil Lang, Addi Glunz, pilotos Sturm, ases novatos de finales 1944 y 1945, ases de la lucha nocturna...". Material para otro largo viaje por carretera. Saludos.
Gracias por el programa. Me hizo mucho más ameno un largo viaje a Cantabria. Respecto a los derribos reclamados: además de los datos de la muy estudiada BoB, también hay datos muy fiables respecto a la lucha en el Canal de la Mancha durante octubre 1940 a finales de 1942, cuando la RAF pasó al ataque y las JG 2 y JG 26 mantuvieron el tipo con 150 aparatos operativos(Bf 109 Fs en su mayoría) frente a la RAF(Spit II, Spit V, bombarderos) consiguiendo un ratio de 4/1. Vease Osprey Duel 67. En general la Luftwaffe se tomaba más en serio que la RAF o la VVS el tema de los claims, de los japoneses mejor no hablamos. En cuanto a los ases elegidos, pues está claro que todos era muy buenos y algunos tuvieron la suerte de vivir para contarlo. Pero yo creo algunos se les otorgó más crédito del merecido respecto a otros, por ejemplo: para mí los derribos de Heinrich Bartels frente a los cazas(P-51s, P-38s, P-47s) de la USAF son más meritorios que los de Marseille con su Bf 109 F frente Hurricanes y P-40s. Deberías grabar un "ases menos conocidos de la Luftwaffe: Bartels, Emil Lang, Addi Glunz, pilotos Sturm, ases novatos de finales 1944 y 1945, ases de la lucha nocturna...". Material para otro largo viaje por carretera. Saludos.
Charly, madrid. Programa genial, informacion y ameno. Os pediria que publicarais una listita de los titulos de libros de memorias de esta gente. Muchas grcias, seguir asi chicos.
Estupendo como siempre