Audio not available. Try it later.
Preparing audio download

Preparing audio to download.

Sponsored listening. Audio will begin within seconds...

Escucha sin esperas

Hazte Premium

X

Área 51: Secreto de estado description

ovni extraterrestres ufo area 51 bob lazar


This audio is liked by: 32 users

Comments

_('Imágen de usuario')
Radio Kronen

https://www.youtube.com/watch?v=jP3cDD3sL9A&list=PL_s0olTc6vdIJUzZRcqxgHfck7VQ8SuLK

_('Imágen de usuario')
Anónimo

Nacho Camacho, que chistoso????????

_('Imágen de usuario')
Jaitu

El Roswell soviético es el de Kapustin Yar. También ha habido en México y Brasil, que se sepa. Y probablemente alguno en África que los propios gobiernos locales ignoran.

_('Imágen de usuario')
Anónimo

Se nota que sois víctimas del sistema educativo,Disney y la Sexta

_('Imágen de usuario')
Chuchi85

Muy buen programa y magníficamente preparado.

_('Imágen de usuario')
Anónimo

como tertulia en vuestra casa tomando un café vale, pero para hacer un programa y emitirlo hay que estar un poquito mas leido, y si no traer a alguien que sepa de lo que habla.

_('Imágen de usuario')
manuelromerogil

No está mal el programa pero, los locutores piensan demasiado al hablar y hacen demasiadas paradas y repiten demasiado las palabras y pone un poco nervioso.

_('Imágen de usuario')
Antonio Rodriguez García

Lo de Roswell un aparato del proyecto Mogul. Lo de tenemos un ovni etc es de un militar concreto a título personal cuando vió que era raro, lo de globo metereológico para despistar. La tecnología que tenemos se ha conseguido poco a poco sudando sangre y por detrás de la ciencia teórica en siglos a la que se podría por tanto es la situación inversa de haber pillado algo ET donde la tecnología estaría por delante del conocimiento teórico conseguido poco a poco por personas concretas con debates, ensayos, fallos, rectificaciones etc que se conoce muy bien todo. Y lo de Lazar parece más bien un conejillo de indias para desinformar. Hay fallos para saber los aparatos exactos después del Dragon Lady (U2) o saber la propulsión real de los A-12 a estas alturas la gente falla y desconoce cosas (palas de turbinas huecas pasando aire por dentro en turbojet para bloquear el sonido y bajarlo notablemente, añadidos al combustible mezcla de queroseno y otros compuestos para eludir la formación de estelas que lo pongan en evidencia etc) pero repite detalles de Bob Lazar como el 115 que carece de esas propeidades es muy inestable por naturaleza propia sino no sería 115 sino otro, se sabe que teóricamente que alrededor del 120 o así debe haber una isla de estabilidad pero 115 era poner más números al último conocido y dar el pego nada más. Una curvatura del espacio-tiempo hacia un lado viaja a C no a más (mirarse métrica de Alcubierre para posible truco pero también calculo de energía). Así que atar cabos. Lo de antimateria es para llevar mucha energía en poco espacio, es decir para transporte, si se ha de fabricar a partir de otra cosa ya pierde su utilidad... (de hecho ya hay propuestas para generar antimateria para propulsión a partir de isótopos que sí tienen esa virtud y etc): https://francis.naukas.com/2019/04/24/positron-dynamics-y-su-promesa-de-motores-de-antimateria-para-vuelos-interplanetarios/ El testimonio de Lazar está lleno de fallos en muchos lugares suponiendo que no mienta... Así que...

_('Imágen de usuario')
Antonio Rodriguez García

Del U2 (Dragon Lady) al F117 hay fallitos. Después de derribar un U2 en Rusia se vio que la altitud ya no era suficiente. Se le pusieron unas mallas antirradar encima pero pesaba demasiado por no ser un diseño correcto. Luego se propuso el A-12 (bajo el proyecto Oxcart) no es el U1 es un cacharro bastante invisible al radar que combina motores turbojet y ramjet (el ramjet arranca a los 2'4 mach y sigue en etoría por encima de los 3'6 mach -se supone en teoría que puede pasar los 4 mach -) para la CIA... para probar su invisibiidad al radar se ponía una maqueta a tamaño real etc encima de un mastil en el área 51 donde se hacían las pruebas, cuando los rusos pasaban por encima ya se sabía y se desmontaba del mástil para que no vieran su forma pero la sombra en el suelo estaba más fría que el entorno y los rusos supieron la forma a través de fotografía térmica. // el bombardero A-12 evolucionó a varios modelos variaciones del mismo y alguno bastante más modificado el M-2 que llevaba encima un drone D-21 espía con motor ramjet que era lanzado ya a más de mach 3 (pero tuvo varios accidentes uno con el M-21 que lo llevaba después de ser lanzado destruyendo el aparato y matando a la gente otro cayó en suelo chino cuando espiaban a China o eso creían pero los restos fueron rescatados por Rusia que los estudió y diseñó su propio modelo a partir de ahí, drones a velocidad más que supersónica casi o ya hipersónica a finales de los 60 y principios de los 70 ¡ojo! pero con problemas técnicos serios por ser los primeros, la de cosas que habrán habido, hay y cuando se reportan... Pues eso... ) otro derivado del A-12 pero modificado bastante más grande pesado y más lento es el Sr-71 o mirlo-negro con motores turbojet-ramjet también aunque decían siempre que eran turbojets y el más rápido etc... y otro derivado del A-12 es el interceptor YF-12 donde los timones hacia adentro de arriba (para evitar señal de radar ) en este salen por abajo en forma cónica para mejorar la maniobrabilidad para su función de interceptor... Sin duda alguna es lo que vió el Sr cámara y persiguió con su mirage por los cielos de España en el incidente Manises. Un YF-12 de forma descarada. Dos motores turbojet potentes pero al encender el postquemador el F-1 este tendría más aceleración al ser más ligero hasta que el YF-12 tuviera velocidad para encender los ramjet donde volvería a ganar de goleada de nuevo, Dos luces rojas dentro de un tronco-cono (como luce de atrás un YF-12) sin o poca señal de rádar, pero el caza podía detectar que desde el YF-12 estaba siendo apuntado con misiles. Además cargaban en espacio aéreo español sin pedir permiso para misiones a oriente medio secretas en esos tiempos, porque USA eran así de chulos. Ni nave ET, ni rusos (el foxbat mig-25 y el actual mig-31 de altísima veloidad tienen los timones verticales y no varios caminos de aceleración como si tuvieran varios tipos de propulsión como sí tiene el yF-12 y el valkyria y otros lucen diferente, el resto ). Luego ya vino el F-117 etc. Ahora están fabricando desde hace unos años en le área 51 el SR-72 y otros hiperaviones con capacidad espacial... // se dice que enfermó gente por la radiactividad de las exposiones. La gente enfermaba por respirar el humo de la combustión de residuos de fabricación, manipulación, reciclaque etc del material antirradar etc Al ser secreto todo lo relacionado con el mismo que hubiera de ser eliminado para no dar pistas se quemaba en el mismo área 51 y la gente que trabajaba en esa zona respiraba humos tóxicos y nocivos todo por ocultar los materiales y procesos de fabricación y manipulación del material antirradar

_('Imágen de usuario')
aceofbase

Buen programa aunque lo de la mejor música...

_('Imágen de usuario')

Usamos cookies para que la web funcione, personalizar contenido, analizar trafico, mostrar anuncios personalizados y para integrar redes sociales. Compartimos información con nuestros partners de analítica, publicidad y redes sociales para el registro. Si pulsas “Aceptar” o continuas navegando, aceptas su uso.


Más Información