Safetycast Especial: 'Debate Post carrera Brasil'

• subito_averno
• Mar, 27/11/12 10:50

Todos los años pasa lo mismo, es de chiste ya lo se pero siempre a pasado lo mismo, quienes han pertenecido a safety-car de la primera epoca , hemos hecho todos los años lo mismo , hemos mandado carta hemos firmado y nunca hemos logrado nada asi que , eso es lo que hay a joderse y aguantarse. Vamos fernando tu solo contra la perfida albion.

• subito_averno
• Mar, 27/11/12 10:41

Pumuky320ci tienes un problema de perdida aguda de la realidad , haztelo mirar!

• Safetycast
• Mar, 27/11/12 09:56

Todo es el perfil dese donde se mire, gracias por tu opinion, "anonimo"

• Safetycast
• Mar, 27/11/12 09:56

Este mensaje lo escribió un usuarion anónimo y lo borré sin querer... disculpa (rescatado desde la caché) ¿Vettel adelantando con bandera amarilla? Pues no, ya quedó muy claro que luz amarilla que no parpadea es igual a bandera amarilla con franjas rojas. Otra cosa es que supuestos expertos no tengan ni idea del reglamento. En este caso la Sky ha hecho el ridículo y también la mayoría de medios y prensa española que ha difundido la noticia engañosa. Por otra parte en el choque Vettel-Senna es un simple incidente de carrera, Vettel se cierra sin darse cuenta de que estaba Senna. Y en esta carrera Alonso tuvo una suerte brutal con el Safety Car cuando estaba a 50 segundos del podio, suerte de que cuando Vettel puso duras empezara a diluviar y tuviera que hacer otra parada extra, suerte grande del choque entre Hulkenberg y Hamilton que le aupa a la segunda plaza, suerte tambien de que Red Bull hiciera un pit lentisimo por no tener las ruedas preparadas. Y aun estuvo a punto de tener la megapotratotal cuando Di resta se empotra, si lo llega a hacer 5 vueltas antes se hubiera pegado a Button que le llevaba 20 segundos y hubiera ganado el mundial adelantandole. Alonso lo tuvo absolutamente todo de cara en este Gran Premio.

• Safetycast
• Lun, 26/11/12 23:56

Pumuky, respeto tu opinión y lo sabes y se que eres uno de nuestros oyentes fieles, sin embargo te remito a este video, para que veas un buen plano y analisis de sky de la colision de Vettel Senna, ademas de las banderas amarillas http://www1.skysports.com/formula-1/news/12475/8282398/Race-stewards-insist-that-Sebastian-Vettel-overtake-was-made-under-yellow-red-flags Por otro lado, quizas es cierto que nos hemos pasado, estabamos en caliente, bueno, es una tertulia y es lo que tiene, que cada uno da su opinion... Un abrazo, y gracias por tu apoyo Pumuky!!

• Pumuky Canal
• Lun, 26/11/12 20:11

Sois un programa increible, pero tengo que decir que en este debate post Brasil os habeis pasado un rato con vuestro foromismo Pro-ALONSISTA, parece que VETTEL ha ganado el Mundial a base de ayudas, nada mas lejos de la realidad, las principales ayudas se las han dado a ALONSO y ni así ha podido ganar el Campeonato, si ya en la primera vuelta B.SENNA toca al aleman y lo pone ultimo mirando hacia arriba con los escapes y la carrocería dañados, luego HULKENBERG en un lance de carrera de lo más normal toca a HAMILTON porque el coche se le desliza un poco por la lluvia y sin motivo le hacen un Drive-Trough al piloto de Force India para que Fernando gane otra posición y se coloque 2ª, ademas antes de la carrera sancionan a MALDONADO con 10 puestos por no pesarse cuando eso normalmente es una reprimenda y el Asturiano gana otra posición, en Austin le tocan el precinto a MASSA y sancionan a WEBBER para que gane otras 2 posiciones en parrilla, y asi podría seguir pero mejor me voy a callar ya que se ha echo justicia y ha ganado el mejor coche y el mejor piloto, ya que el RED BULL solo no gana carreras, basta ver a WEBBER que ha quedado 6º a más de 100 puntos...tb se decía que ALONSO era el mejor piloto para preparar los monoplazas en la pretemporada y evolucionarlos durante el transcurso del Mundial, a la vista está, si ya hasta MASSA en las 3-4 ultimas carreras era más rapido tanto en Clasificación como en carrera y desde Ferrari tenian que frenarlo. Bueno esa és mi humilde opinión, y como hablar és gratis ahí dejo eso, 1 saludo para mis contertulios del SafetyCast, adios