MOTORLAT - F1 - GP de Alemania y previa Hungría - #173 - MOTORLAT - Podcast de F1

Anónimo
Jue, 26/07/18 14:40

Buenas tardes y gracias por otro gran programa. Empezaré diciendo que Hamilton realizó una de las mejores carreras de su vida, y que Vettel cometió otro error, tal vez no tan grosero como otros debido a la lluvia, pero a fin de cuentas un error. Y respecto a dicho error, me gustaría saber si esa salida de pista en una zona asfaltada le hubiera costado la retirada, o si en cambio hubiera podido regresar a la pista, aunque fuera en una posición más retrasada. Ojalá no terminen echando de menos en Ferrari aquellos puntos que se dejaron de ganar, no recuerdo en qué gran premio, cuando Kimi quedó por delante. Y luego de nuevo vuelvo a estar de acuerdo con José, y me gustaría comentar algo que a lo que no le dieron demasiada importancia. Durante la retransmisión, creo recordar que pusieron una estadística en la cual se reflejaba que Kimi llevaba ¿ 27? podios desde su última victoria. Con lo cual llevaba 27 podios en los que no había logrado ganar la carrera. ¿ Cuántos puntos habría recortado Kimi a los pilotos de Mercedes en caso de haber ganado alguna de esas carreras? ¿ Realmente es tan "vital" su aportación de cara a la puesta a punto del coche, como suelen comentar ustedes? Respecto a las órdenes de equipo, no hay nada nuevo en el horizonte. Están permitidas, y aunque no lo estuvieran los equipos ya encontrarían la manera de sortear una hipotética prohibición. Por lo tanto, y aunque en mi humilde opinión desvirtúan las carreras y por tanto el campeonato, no creo que sea algo a lo que haya que dedicarle demasiado tiempo. Por último, y aunque Diego piense lo contrario, me gustaría ver a Leclerc subido en la Ferrari la temporada próxima. Se le ven maneras de buen piloto, y tal vez muchos nos llevaríamos una grata sorpresa. Un saludo y no cambien nunca, ¡¡ son únicos!!

Responder

Lumastur
Mié, 25/07/18 22:57

Dicen los de Movistar F1 que Vettel tiene un carácter muy latino, solo hace falta escuchar a Carmona para darse cuenta que ha de tener lazos secretos de consanguinidad con Sebastian y de ahí lo del caracter latino del de Heppenheim. Cualquiera puede cometer el error de Vettel en Hockenheim este pasado GP, pero cualquiera no tiene cuatro títulos mundiales; de hecho los tipos que tienen algún título no cometieron ese error y tampoco muchos otros que no tienen ninguno. Luego Alonso no puede pasarle por los morros a Magnussen sus dos títulos cuando este le hace objeto de sus invectivas porque a Carmona no le agrada, pero eso sí, quien es Rosberg para decir que Vettel en su situación no debe cometer ese error, pues menudo mindundi el Rosberg ese, verdad? Luego dice que él defiende siempre al piloto... Ya, pero a alguno más que otros, no? Y bueno, tras esta carrera el mundial sigue en plena competencia entre los dos primeros pilotos de Mercedes y Ferrari, lo que a los aficionados nos parece de maravilla. Si Vettel hubiera ganado se hubiera ido al menos con 18 puntos de ventaja y en Hungaroring seguro que hubiera aumentado esa ventaja, yéndose al parón con una carrera de ventaja tranquilamente. Con lo que ha sucedido será Hamilton quien se vaya al parate con ventaja, aunque será de solo seis u ocho puntos, pero ventaja al fin y al cabo. Cuando retomen seguramente Mercedes habrá trabajado y conseguido aumentar el rendimiento para Spa y Monza... Pero bueno, eso ya es el futuro y uno no tiene bola. En Movistar F1 se dijo que Hulkenberg montaba un ala delantera nueva y solo él la llevaba porque nada más había dos unidades disponibles. Si no recuerdo mal Sainz se quedó a una décima en la qualy, lo que bien puede ser achacado al ala evolucionada. Y Alonso ha reconocido que Vandoorne no llevaba las mismas evoluciones que él aquí, pero no dijo desde cuando eso es así. Hablando de memoria, no recuerdo que haya valorado su actuación sobre la de su compañero al menos en las tres últimas carreras. A mí también me parece que no queda bien haciéndolo, pero no será el primer piloto que lo hace, y de hecho son muchos los pilotos que dicen que a quien realmente se pueden comparar es a sus compañeros de equipo, que son los únicos que pueden llevar un coche, si no idéntico, sí muy parecido. Pero ya sabemos que Alonso es un cafre. En fin, hacen uds un gran programa y me complace escucharles cada semana pero un poco más de imparcialidad no les iría mal. Cuídense.

Responder

Anónimo
Mar, 24/07/18 16:20

Las ordenes de equipo son una vergüenza... No importa el equipo del que se trate, ni el piloto, ni la época,.. Aplaudiste el papelón de Austria 2002 José? aplaudiste que le colgaran los laureles de la gloria a un ganador ilegítimo .... entonces vos a Reutemann en Brasil no lo aplaudiste, no? JOSEEEEEEEEEEE!!!!!! Yo aplaudo a los pilotos que no las obedecen.. y aplaudo el intento de Bottas. Lamento que Mercedes haya elegido el camino de Ferrari. Con una lucha al final hubiésemos tenido una carrera histórica. Además es un camino sin retorno.Lo de Kimi este fin de semana fue tristísimo. Y lo de Vettel incomprensible; otra vez cometiendo un error bajo presión..... es un cuádruple campeón del mundo, sentado en el mejor auto! le fallaron las muñecas!!! Hamilton ganó porque nunca se enteró que era imposible ganar ... Sobre la sanción; coincido con Zorrero (en Twitter), Hamilton fue sancionado, recibió un apercibimiento. , a quién puso en riesgo con esa maniobra?....Merecía mas sanción? El reglamento no es específico sobre esa situación, les parece ilógico el criterio de los comisarios? , Muchos sostienen que la situación mas parecida a esta fue la de Raikkonen en Baku; recibió 5 segundos porque al aprovechar la succión que le daba la un auto ingresando en boxes , en una maniobra riesgosa para otro piloto, a alta velocidad, piso la linea blanca de ingreso a boxes infringiendo una norma especifica; me parece que no es lo mismo no?. Las normas tiene el espíritu de evitar la injusticia.... cuál fue acá la injusticia? Hay muchos llorones que están para hacer ballet. Saludos.

Responder