MOTORLAT - F1 - Análisis GP de Estiria - Verstappen lo hace de nuevo! - #298

Bienvenidos al motor las número doscientos noventa y ocho mi nombre es andrés lópez y me acompañan sonia de españa mira la tecnología de la tecnología bueno bienvenido también el monitor activo son y de españa méxico josé el negro carmona el líder de la carmona desde el gran partido de tigre matías ferreira y el comendador dios luciano comandos débito buenas noches el día de mañana muy bien a nadie por suerte la verdad que el primer lugar a fin de año me conecta fuimos haciendo antes o después y mandamos una misión especial que seguramente no tiene grabado o y tenía y nos reunimos rato y demás y compartimos las cosas bien andy y la verdad que pasamos un fin de semana a nivel personal quizás no fue la carrera más decía se podría decir con un puntaje la carrera fue un seis y te digo que en parte más que otra cosa pero bueno nada imaginar aquí cuando mama cortó la cubierta y tuvo que abandonar y fue piloto la carga puede ser que te quiero decir que fue el único que avanzó de los puestos de finales hacia adelante eligieron piloto la comunidad que para mí no era pero bueno nada disco mi corazón sino ferrari pero no era muchos interrogantes muchas cosas muchos análisis para para plantear el día de hoy no de la columna de cada uno y seguimiento del programa se creo que esta carrera y me dijo pequeñas perlitas interesante como por ejemplo arrancar con fines domésticos piel y si bien este en francia vimos que con respecto a los más ricos al aumentar la presión de los neumáticos juego coche que salió perjudicados y coche que no y me quedé pensando en red bull un máximo chaplin que ganó la carrera de efectiva más hambre tornar y demostrar motor onda que esta dos tres décimas más rápido de lo que en mercedes a con un paréntesis no porque hay muchas desinformación hablando por ahí de que una evolución de motor no con el motor onda no tuvo ninguna evolución porque por normativa no se puede evolucionar el motor y web a lo que año pasado si el tema hasta que un principio campeonato abrir el grifo no tuvo que cerrar por un tema de confiabilidad sutil unas anteriores se acuerda que red bull a una estaba ahí un ritmo de carrera no estaba tan hay como mercedes de hecho hasta la tarde si amén de que hubo estrategia que favoreció a merci en españa si por el rodeo red bull y después ahora es ahora pasa por un tema de que abrieron más en el grifo del coche y hasta el límite que quieres y cortito de una cosa con la otra porque mercedes o se estipula francia besos guapa por delante bull sino todo lo contrario mismo carros vulcano inscrita córner relaciones dijo si ganamos en francia se nos salió el abanico para pelear hasta final de temporada hockey la creación de toto wolff el domingo pasado os dijo en ocho años nunca un equipo fue tan fuerte y no gano de esta manera de hecho esta amén de que uno diga puede ser disfrazado bordo de la salvación no hay además hamilton consiguen y hero cuando hablaba leche que emprendidas controles y madrid donde la recta o la potencia de la red bull clientes y con esto que no se estima mercedes porque civil toto wolff dijo el domingo que hecho están enfocados