F1LAT - Los cambios que se vienen en la F1 - #47

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F1LAT - Los cambios que se vienen en la F1 - #47 description

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Comments

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Acerca de que si Bottas o Hulkenberg llegan a Ferrari, ambos tienen buenas posibilidades, son perfectos de ESCUDEROS, son rápidos, hacen buenos puntos, cuentan con experiencia; son de perfil medio, no son mediáticos y a la hora de la verdad se quedan cortos. Bottas con el segundo mejor coche de parrilla, cuando los MB fallaron no pudo alcanzar la victoria, Hulkenberg que ha tenido autos similares en capacidad a Checo o Maldonado, no ha podido subirse al podio. Tal vez como dicen sea un Hakkinen y en un buen auto despunte, o quizá sea un Massa o Barichello. Les falta ese extra que diferencia a los campeones de los demás, eso que le falta en ocasiones a Rosberg, o que Massa consigue cuando corre en su casa, lástima que el campeonato no sólo se corre en Brasil. P.D. Con respecto a que Checo no es tan gran piloto, quizá no sea Alonso o Hamilton pero si no tuviera manos, no tendría 4 podios con coches de media tabla.

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Es igual, es usar un doblado que se tenia que apartar para ganar una posición. Y eso lo han hecho los pilotos de atrás toda la vida, aprovechar que uno se tenía que dejar doblar para ir por el otro lado, achicar diferencia, coger el DRS y adelantar. Igual que anticipar un safety para ganar posicion, podria parecer injusto que gracias a un accidente un piloto quede 2º y otro 9º pero eso es parte del juego. Vean lo que paso en Hungria 2014. La F1 es un deporte de listos y pillos.

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f1lat

Me parece fantástico que tengamos diferentes puntos de opinión y los expongamos. La única aclaración que voy a hacer por mi parte es que la maniobra de Hakkinen a Schumcher con Zonta en el medio no es comparable con la de VES en Mónaco, ya que el venía detrás del doblado y escondiendose; les puede gustar o no pero no se compara con la anterior mencionada, les mando un abrazo y espero nos acompañen el podcast de hoy.

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Che a Diego Luciano hay que mutearle el micrófono cuando habla otro ! . Diego ! fíjate lo que es la telemetría !!! No están hablando de la radio ! hablan de la adquisición de datos ! . Sobre el debate si Hulk es el mejor alemán de la parrilla como lo planteo el amigo de España , sinceramente estoy de acuerdo con Diego Zorrero , Hulk hace la pole en interlagos y después no realiza nada en carrera. Vettel con un Toro Rosso va y gana en Monza , y en su primera carrera con BMW en Indianápolis llega 8vo , en su primera carrera ! No hay mas que decir , Hulk es un pilotazo !!! Pero le falta esa garra de campeonísimo . Ojala me equivoque , porque uno de mis momentos mas felices mirando carreras fue verlo a el llorando encima del Porsche cumpliendo las 24 horas de LeMans y ganándola . No estoy de acuerdo con el comentario sobre Loeb , corrió y gano durante 2002,03,04 contra pilotazos y campeones del mundo del rally : empezando por Sainz , Solberg , Gronholm , Martin , Richards Burn , no es que le gano a nadie , muchos campeonatos los gano contra Gronholm por uno o dos puntos. Solo hace falta verlo a Loeb cuando probo un F1 , era uno mas del paddock , primera vuelta de instalación , y segunda vuelta a 1,5 segundos del que lideraba la tanda. Corrio en LeMans una ves , y termino segundo . Y ver un onboard de Loeb , da escalofríos !!! Lo miras a él y va super tranquilo pero miras la ventana y de das cuenta que no entra en la curva , y el va y la hace perfecto. Yo considero a Loeb dentro del ultimo grupo de monstruos manejando que aparecieron junto con Senna y Valentino Rossi . Muy bueno el podcast chicos !

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ChumRacing

Muy de acuerdo con Javier, seguro que todos esos que hablan de la nobleza de no adelantar con doblados y tonterías asi, si van a un supermercado y ven un Iphone 6 puesto por error de un empleado en solo 100 dolares de precio no se lo llevan por eso de que hay que preservar la nobleza en el deporte y en la vida ¿No? Y UN CARAJO!!

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Yo lo de usar un doblado lo comparo en el fútbol como el que saca de banda apuntando a un rival para que le golpee la pelota y así poder seguir jugando la pelota, o al que presiona al portero en una cesión porque no la puede coger con las manos. También aprovechar que un rival está fuera porque tiene sangre por ejemplo y atacar por su banda. Es decir, aprovecha una situación puntual de inferioridad del rival para sacar ventaja igual que lo hace un piloto con su contrario cuando tiene que doblar a alguien. Para mí todo es picardía, viveza igual que los recortes y amagues. Por eso SI a los amagues y SI a usar doblados o rivales para adelantar, todavía recuerdo como Hakkinen le dio un paso monumental a Schumacher aprovechandose de que Schumi estaba doblado a Zonta y le estorbaba.

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f1lat

Carlos, Tenes absoluta razón, de hecho, quien metía la pata no había entendido el punto de limitar la radio, lo que explicaba Diego Zorrero era de limitar la telemetría desde el carro hacia pit y de esa forma el team no pueda ofrecer la información al piloto. En cuanto a la seguridad creo que todos coincidimos contigo. Un abrazo y gracias por escucharnos y comentar.

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Hola Javier, Hay opiniones divididas en nuestra mesa también, lo que a algunos nos parece bien a otros no, y eso es lo más rico de debatir, y si por suerte a veces nos contradecimos. Creo que igual son dos cosas diferentes, puede parecer desleal aprovechar un doblado para superarte y por otra parte no parece tan desleal simular un stop, es como hacer un amago en el futbol. Pero entendemos a quien le parece diferente, Gracias por escucharnos Javier, un abrazo!

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f1lat

Hola abraam! Gracias por tu comentario! Saludos!

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f1lat

Hola michio, hemos chequeado y se escucha a velocidad normal, quizás nosotros estamos acelerados jaja. Vuelve a probar quizás fue algún problema temporario. Saludos y gracias por escucharnos!

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